NIGHTHAWK EDGE

暑いですね…

作業効率が落ちっぱなしですｗ





ノーマルタイプの片面磨き。

Ｓ３０ＶはＯ１やＲＷＬより手強いので、それなりに時間が掛ります。

ＣＰＭ系は、中から変な傷が出て来ないのが良い所です。






切り出して外形を整えている時も、若干のデザインの修正を入れて行きます。

Jカスタムの更にカスタムバージョンも、けっこう作りましたね。

これはどの様に仕上がるかが楽しみです。


  

人も機材も過熱する日々ｗ





ハイランダー迷彩のカイデックスでシースを作りました。

基本は水平式で、何とか腰下げ式にも対応出来る様にしてみようかと。

キャンプやブッシュクラフト等を考えたら、その方が使い勝手が良いですよね。






Ｊカスタム　

ハンドガード？を２ｍｍ位高くしてみました。

少しは印象が変わりますかね。

基本の穴開けは８ｍｍ径。

後はブレードを削ってから、全体のバランスを考えて穴を増やします。



  

昨日更新しようとしたら、アクセス出来ませんでした…。

という訳で、本日更新します。




RWLブレードに、アイアンウッドのハンドル。

硬化待ちなので、もう少し放置します。







５ｍｍ厚　ＣＰＭ　Ｓ３０Ｖ　Ｊカスタム　ノーマルバージョン

今までは６ｍｍ強の鋼材を使用していましたが…。

オーバースペックなので、これからは５ｍｍ厚の鋼材を使用します。


依頼品を作る前に、５ｍｍ厚の感触を覚えたいです。

  

今まで削った事の無い鋼材でチャレンジ。



RWL34 4mm厚　ブッシュクラフトタイプ

片面の磨きが終了。

今週中には焼き入れに出せますね。


個人的な見解ですが、RWLは癖の無い鋼材だと思いました。

自分の中でバイクメーカーに例えると、

O-1　→　KAWASAKI

D2　→　SUZUKI

RWL　→　YAMAHA

VG10　→　HONDA

ですかねぇ～。