2012年11月11日
ナイフ 部品の接着
ブルーイングのやり直しは完成してからでも出来るので、先に進めます。
前にヒルトとハンドルは加工してあるので接着のみです。
接着剤がブレードに付かない様にマスキングをします。
脱脂して、ヒルトとブレードに接着剤を付けて固定、ヒルトピンを打ち込みます。
ピンの両端を潰して、はみ出した接着剤を拭い取って乾燥させます。
ヒルト用の接着剤。
言う所の銀ロウ仕上げの様になります。
昔の方々は銀ロウを溶かして固定していたようで… (￣ー￣;
ブレードに伝わる熱を最低限にして、銀ロウで溶着させるのが熟練の技らしいです。
それと比べたら便利になったものだ ヾ(￣w￣)
接着だけなので、平日にやってしまいました。
３日くらい放置したら、ハンドル材の接着です。
エポキシ系接着剤をたっぷり使います。
ここら辺は以前の手順と変わりません。
気温が低いと硬化に時間がかかりますな (´ー`)y-~~
剥がれると最悪なので、このまま来週まで放置です。
次はグリップ削りッスね。
外形ラインが見えてますな。
ガーバーのプロモ映像です。
なんか最後の顔が全てを物語っている気がします…
ヤル気無し…？？ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
前にヒルトとハンドルは加工してあるので接着のみです。
接着剤がブレードに付かない様にマスキングをします。
脱脂して、ヒルトとブレードに接着剤を付けて固定、ヒルトピンを打ち込みます。
ピンの両端を潰して、はみ出した接着剤を拭い取って乾燥させます。
ヒルト用の接着剤。
言う所の銀ロウ仕上げの様になります。
昔の方々は銀ロウを溶かして固定していたようで… (￣ー￣;
ブレードに伝わる熱を最低限にして、銀ロウで溶着させるのが熟練の技らしいです。
それと比べたら便利になったものだ ヾ(￣w￣)
接着だけなので、平日にやってしまいました。
３日くらい放置したら、ハンドル材の接着です。
エポキシ系接着剤をたっぷり使います。
ここら辺は以前の手順と変わりません。
気温が低いと硬化に時間がかかりますな (´ー`)y-~~
剥がれると最悪なので、このまま来週まで放置です。
次はグリップ削りッスね。
外形ラインが見えてますな。
ガーバーのプロモ映像です。
なんか最後の顔が全てを物語っている気がします…
ヤル気無し…？？ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
